El panell d'alumini de bresca és adequat per a la construcció d'edificis civils, vehicles i vaixells, etc. Originalment era un material especialitzat per a avions. Per tant, ha de reunir dades tècniques estrictes. La conductivitat tèrmica del panell de panal d’alumini és de 0,88 w / mk. La seva densitat és d’entre 3,6 i 5,3 kg / m2 i la seva resistència a la tracció és superior a 83MN / m2. La fabricació del panell compost de panal d’alumini es realitza mitjançant màquines modernes i avançades que adopten la tecnologia d’emmotllament en calent. A causa de l’alta conductivitat tèrmica entre la xapa d’alumini i el cos de bresca, l’expansió tèrmica i la contracció en fred de les pells d’alumini interior i exterior se sincronitzen. La làmina de recobriment d'alumini té petits forats per permetre que el gas a l'interior del panell flueixi lliurement. El panell té un sistema de sivella de muntatge lliscant que no es deforma ni en dilatació tèrmica ni en contracció freda.
Els panells de panal d’alumini estan fets principalment de placa d’alumini d’aliatge 3003H24 d’alta qualitat o placa d’alumini d’aliatge d’aliatge de manganès 5052AH14 com a material base. El gruix del panell oscil·la entre 0,8 mm i 1,5 mm. Els panells es poden dividir en dos tipus mitjançant tractaments superficials: panells recoberts de rotllo de fluorocarbon o panells de pintura resistents al color. La pintura resistent al color és resistent a les ratllades, la pluja àcida i la corrosió. Té una capacitat d’autoneteja més forta que el PVDF. El gruix de la placa inferior oscil·la entre 0,6 mm i 1,0 mm i el gruix total del panell és d’uns 25 mm.
A causa del fet que el panell d’alumini d’abella té un rendiment excel·lent contra la pressió del vent, l’absorció de xocs, l’aïllament acústic, la preservació de la calor (alta conductivitat tèrmica a l’interior del panell), la retardància de la flama i l’alta resistència específica, s’havia utilitzat en diversos camps del món. els anys seixanta. A la Xina, però, la tecnologia de bresca no es va aplicar fins al seu ràpid desenvolupament a l’estranger. Una peça de panell compost de panal d’alumini només pesa 1/5 de la xapa d’alumini amb la mateixa rigidesa i 1/10 de la placa d’acer. El nucli de bresca d’alumini interconnectat és com una infinitat de feixos en I. La capa central es fixa a tota la placa per fer-la més estable. La seva resistència a la pressió del vent és molt superior a les lloses d’alumini i les xapes d’alumini i té les característiques d’una bona planicitat que no es deformarà fàcilment malgrat les mides de cel·la grans. Tots aquests avantatges el converteixen en el material lleuger preferit per a la indústria de la construcció.
